何强1,2 李安玲2 郭龙斌1 张鹏伟1 李丽丽1,2 张国烨1,2
(1.安阳工学院高速精密机床协同创新中心,河南安阳 455000;2.安阳工学院机床关键功能部件重点实验室;河南安阳 455000)
摘 要:针对某型号的电机后置式电主轴加工精度低、振动大、温升高等缺点,对后置式电主轴进行了优化设计,在主轴末端增设一个小尺寸轴承,对改进前、后的电机后置式电主轴进行振动特性的比较分析。结果表明,在末端增设一个小尺寸轴承后,电机后置式电主轴振动值变小,运转精度提高,径向跳动和轴向窜动明显减小。
关键词:电机后置式电主轴;结构优化;轴承;高精度
随着社会的发展以及科学技术的不断进步,高速数控机床作为装备制造业的战略性产业,是装备制造业的技术基础和主要发展方向。电主轴作为高速数控机床的核心部件,其性能在很大程度上决定了高速数控机床所能达到的Z大转速和加工精度[1]。而电机后置式电主轴由于其结构特点,电主轴内装电机所散发的热量对电主轴输出端的热影响很小,对保持电主轴输出端良好的精度、改善输出端轴承的工况条件和延长寿命有利;同时,由于内装电机的后置,使电主轴靠近输出端的前端部分的直径更小,可满足深孔磨、深腔铣等特殊工件的加工需要[2][5][6],所以,近年来电机后置式电主轴在磨、铣方面的高速数控机床中得到广泛应用。但是,由于电机后置式电主轴的特殊结构,其振动问题会直接影响数控机床的加工精度,甚至损坏主轴。针对某型号磨床用电机后置式电主轴,由于出厂测试中主轴径向跳动值、轴向窜动值和振动值过大,加工精度一直达不到出厂要求,需对其进行结构优化,以减小径向跳动值、轴向窜动值和振动值,提高加工精度,使其达到设计要求[3][7]。
1 电机后置式电主轴的结构
电机后置式电主轴主要用于磨削机床,主电机置于主轴后轴承之后,即主轴箱和主电机作轴向的同轴布置,电主轴转速为6000r/min,前轴承为3套NSK-7206角接触轴承,预压负荷为122N;后轴承为2套NSK-7209角接触轴承,预压负荷为225N;轴承采用油脂润滑,油脂填充量前轴承为2.25mL/套,后轴承为1.75mL/套;对电机的冷却方式为水冷。图1是优化前结构简图,图2是优化前轴系三维图。
2 电机后置式电主轴振动原因分析
2.1电主轴振动原因综述
影响电主轴振动的因素主要有3项:电主轴的谐振现象、电主轴的电磁振荡、电主轴的机械振动。对电主轴的谐振现象,可通过分析电主轴的振型找出主轴的谐振频率区,避免电主轴的转速范围进入它的谐振区;对电主轴的电磁振荡,通过合理加工工艺和方法,制造出优良的电主轴定子和转子,从而减小电主轴电动机的电磁振荡;对电主轴的机械振动,情况多而复杂,本文对电主轴机械振动原因进行特别分析。
电主轴机械振动原因很多:主轴轴颈的同心度、锥度以及圆度;轴承本身的精度以及轴承之间的同轴度误差;主轴壳体前后轴承孔的同心度、锥度和圆度;主轴挠度等。这些主轴结构常见的问题都会对主轴径向回转精度产生影响,并且由于加工方式的不同对主轴径向回转精度的影响也不同。因此,对电机后置式电主轴这种特殊结构要进行分析,找出引起振动的特有原因,才能有效改进结构,更大程度地减小机械振动。
2.2机械振动特有原因分析
由于电主轴电机的转子和定子之间存在微小的间隙,所以电机转子的重力将成为主轴的一个径向力,主轴的刚度很大,而电机转子的重力值很小,引起主轴的形变值很小。但是当主轴高速旋转时,由转子重力所产生的离心力很大,将使主轴产生一定的形变。由于电主轴的特殊结构,其中安装电机部分的主轴悬置,只有一侧有轴承支撑,使离心力产生的形变加大。
下面对由于离心力产生的挠度进行计算分析[4],将图1优化前的主轴进行简化,其简图为外伸梁,如图3所示,其中F为离心力。BC段为悬臂梁,如图4所示,其中w1为在离心力F作用下的挠度:
式中:l1为BC段距离;E为主轴的弹性模量;I为主轴的惯性矩;m为电机转子质量;ω为主轴工作时的角速度;r为电机转子同轴度的1/2。
挠度w1造成质量偏心,从而在主轴高速旋转时影响主轴动平衡,造成主轴径向跳动,在磨床中径向跳动属于误差敏感方向,在此方向上原始误差对加工误差的影响Z大,会严重影响加工精度。
3 结构优化
要减小电主轴这种特殊的结构形式引起的振动,必须减小在离心力F1作用下的挠度,应该使安装电机的主轴部分两侧都有轴承支撑,可在此主轴后端增加轴承。由于增加的这个轴承距离受力点较远,几乎不承担刀具磨削时的径向力和轴向力,所以此轴承选取一个小尺寸轴承NSK-6206深沟球轴承即可。图5为优化后的结构简图,图6是优化后轴系三维图。
下面对优化后的电主轴由于离心力产生的挠度进行计算分析,将图5中优化后主轴进行简化,其计算简图为简支梁,如图7所示,w2为离心力F作用下简支梁的挠度:
式中:l2为BD段距离,且l2=2l1。
得:
可见,此种结构在离心力F作用下的挠度值减小一半,从而也减小了质量偏心,所以在主轴高速旋转时振动减小,提高了加工精度。
4 优化前后测试对比
分别对优化前、后的电主轴进行多组数据测试。测试方法:将主轴固定在测试台上;杠杆千分表夹持杆安装在所需位置并旋紧,测量头放在检测位置;振动传感器固定在前轴承外壳处;温度传感器分别固定在前、后轴承处,噪声测量仪放在指定位置。调节变频器转速旋钮,使主轴转速达到1500r/min,此时对测试主轴进行试验前的跑合运转,当跑合运转结束后,设定变频控制系统使转速每隔20min自动提高一次,每次提高1500r/min,达到6000r/min时转速停止提高,在此转速下运转5h后停机;测试过程由计算机控制并显示转速、轴承温升、振动、试验时间,读出杠杆千分表和噪声测量仪上的示数。得到优化前、后的多组对比数据,见表1。
表1 优化前后数据对比

通过对表1数据的对比可看出,电主轴优化后在振动、温升、噪声方面都远好于优化前的结构,并且各项参数都达到了其出厂标准,提高了加工精度。
5 结束语
针对电主轴振动大的问题,提出了一种结构优化方案,在主轴末端增设一个小尺寸轴承,此方案有效减小了电主轴的振动,并且降低了轴承的Z大温升和噪声,大大提高了其对工件的加工精度。
参考文献
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来源:《机械制造》2014年8期